Rambler's Top100

Тонар 9746

Тонар 9746

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тонар 9746 Изотермический
технические описание

Изотермический полуприцеп выполнен из сэндвич - панелей. Они состоят из твёрдого вспененного полиуретана без предающих тепло перемычек. Поверхностным слоем служит оцинкованный стальной лист. Дополнительно он покрыт эпоксидной эмалью.
Пол также являет собой сложную слоистую конструкцию. Нижняя её часть фанера толщиной 24 мм. Она покрыта твёрдым вспененным материалом и снабжена поперечными усиливающими несущими элементами. На верхнюю рабочую поверхность нанесён полиуретан Tuff Stuff.
Продукция завода значительно дешевле чем аналоги заграничных и отечественных изготовителей. Полуприцепы прошли испытания в условиях российского бездорожья, проявив при этом высокую эксплуатационную надёжность и техническую долговечность.

технические характеристики

Грузоподъемность

25,88 т

Полная масса

34,5 т

Собственный вес

8,62 т

Объем кузова

81 и 85 м.куб

Масса перевозимого груза, кг

25885

Масса снаряженного полуприцепа, включая запасное колесо, не более, кг

8615

Полная масса полуприцепа, не более, кг

34500

Распределение полной массы, кг

на седельно-сцепное устройство

10500

на дорогу через шины колес

24000

Высота седельно - сцепного устройства тягача должна быть, мм

1250

Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм

2040

Размеры кузова-фургона наружные/внутренние (по стенкам), мм

длина

13550/13410

ширина

2580/2460

высота

2625/2425

Объём кузова, куб.м

80

Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч

100

Колеса

Дисковые 11,75 х 22,5

Шины

Бескамерные 385/65R 22,5

Комплектация и оборудование

Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Кран ручного управления подвеской входит в комплектацию.
Оси колес - Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками. По заказу могут быть установлены АБС «KNORR-BREMSE» на 24В или «WABCO» на 12В, а также автоматические регуляторы зазора между барабаном и накладкой.
Стояночная тормозная система - Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней оси.
Аварийная тормозная система - При обрыве соединительных магистралей с тягачом - рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа - пружинные энергоаккумуляторы средней оси.
Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (по заказу 12В)
Опорное устройство - Механическое с двухступенчатым, двухскоростным редуктором, максимальный ход 450 мм;
Рама - Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 320мм.
По желанию заказчика возможен монтаж холодильных установок.


Полуприцепы сертифицированы, имеют «Одобрение типа транспортного средства Госстандарта РФ», а также европейский сертификат, подтверждающий высокие теплоизоляционные свойства кузова. Его коэффициент теплопередачи 0,388 Вт/кв.м.град. В соответствии с соглашением, принятым мировым сообществом в 1975 году, этот показатель теплопередачи для температурного режима t=-20°С не должен превышать 0,4 Вт/кв.м.град. Изотермические полуприцепы нашего производства полностью соответствуют этому и всем другим требованиям международных правил СПС (соглашения о международных перевозках скоропортящихся грузов специальным подвижным составом по перевозке скоропортящихся продуктов).

 
 
Тонар 9746, Технические характеристики © 2007-2009